4.2 Монтаж днища и центральной части плавающей крыши (понтона)

Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минэнерго России N1358, Минстроя России N 891/приказ от 06.12.2021 г.

4.2.1. Монтаж днища, состоящего из центральной рулонированной части и окраек, производят в следующей последовательности:

По окончании сборки кольца окраек необходимо проверить:

Развертывание рулонов днища резервуара специальным приспособлением

Развертывание рулонов днища резервуара специальным приспособлением

 

1 - трактор; 2 - пандус; 3 - приспособление; 4 - рулон днища

Черт. 5

При наличии на монтажной площадке крана требуемой грузоподъемности укладку рулона днища на основание производят краном с помощью траверсы.

Конструкция пандуса должна обеспечивать сохранность формы основания и бетонного кольца во время накатывания рулонов. Если при перекатывании рулонов тягового усилия трактора (тракторной лебедки) недостаточно, то следует применить полиспаст;

  • развертывают рулоны днища с учетом наименьшего перекатывания рулонов на одном участке основания и с последующим перемещением развернутых полотнищ в проектное положение, соблюдая следующую последовательность:
  • устанавливают рулон в исходное положение для развертывания и срезают удерживающие планки;
  • развернув наружное полотнище, перемещают его в положение, близкое к проектному (черт. 6). Таким же образом развертывают остальные полотнища;
  • устанавливают центральное полотнище в проектное положение.

Укладка развернутого полотнища днища в проектное положение

Укладка развернутого полотнища днища в проектное положение

 

1 - исходное положение рулона днища; 2 - пандус; 3 - развернутое полотнище; 4 - трактор

Черт. 6

Параллельно прямолинейным кромкам полотнища наносят риски на расстоянии величины нахлестки полотнищ. По рискам приваривают ограничительные пластины и с помощью трактора смещают промежуточные полотнища в проектное положение (до упора с ограничительными пластинами). Аналогичным образом укладывают остальные полотнища.

Допускается развертывание одного полотнища днища на другом, а также полотнищ днища вне основания. Перемещение развернутых полотнищ в проектное положение производят трактором (тракторной лебедкой);

  • сваривают днище в соответствии с требованиями ППР. Перед сваркой необходимо проверить: соответствие размеров днища проектным; соблюдение размеров в нахлесточных соединениях, особенно в местах двойной нахлестки; предусмотренное проектом расположение окраек относительно средней части днища; правильность размещения и зачистку прихваток. При наличии остаточной деформации на периферийных участках центральной части днища до установки полотнища в проектное положение необходимо выполнить их правку.
  1. укладывают в проектное положение окрайки, контролируя правильность их укладки с помощью разметочного приспособления, закрепленного в центре основания. При монтаже резервуаров объемом более 20000 м3 окрайки следует укладывать по радиусу, превышающему проектный на величину усадки кольца окраек после сварки (10 - 15 мм), что должно быть предусмотрено ППР.
    • отсутствие изломов в стыках окраек;
    • отсутствие прогибов и выпуклостей;
    • горизонтальность кольца окраек;
    • соответствие зазоров в стыках проектным;
  2. прихватывают собранное кольцо окраек и сваривают радиальные стыки, соблюдая требования ППР и раздела 5 настоящих ВСН;
  3. накатывают рулоны днища на основание по специально устроенному пандусу одним из следующих способов:
    • тракторами, применяя приспособления, закрепленные на торцах рулона (черт. 5);
    • с помощью охватывающего рулон каната, концы которого закрепляют к тракторам (тракторным лебедкам).

4.2.2. По окончании монтажа и сварки днища производят его разметку в следующей последовательности:

  1. фиксируют центр резервуара приваркой шайбы и наносят оси резервуара;
  2. в центре днища закрепляют разметочное приспособление, обеспечивающее точность кольцевой разметки;
  3. на днище резервуаров без плавающей крыши (понтона) наносят кольцевые риски:
    • установки ограничительных уголков (по наружному радиусу резервуара). Для резервуаров объемом свыше 20000 м3 рекомендуется вводить поправку, учитывающую усадку при сварке (10 - 15 мм);
    • контроля вертикальности стенки (на 200 мм меньше внутреннего радиуса резервуара); установки опорной плиты под монтажную стойку;
    • контроля вертикальности монтажной стойки (величину радиуса риски определяют в зависимости от диаметра центрального щита покрытия).
    • Наносят радиальные риски длиной 400 - 500 мм (начиная от точки пересечения оси резервуара с кольцевой риской установки ограничительных уголков) для фиксации;
    • положения вертикальной кромки первого разворачиваемого рулона;
    • положения осей монтажных стыков стенки (при наличии нескольких рулонов стенки);
    • места установки первого элемента опорного кольца или кольцевой площадки;
    • места установки первого щита покрытия.
    • Намечают также места приварки скоб для крепления расчалок монтажной стойки;
  4. на днище резервуаров с плавающей крышей или понтоном наносят кольцевые риски:
    • установки ограничительных уголков (по наружному радиусу резервуара);
    • установки коробов плавающей крыши;
    • установки вертикальных листов и ребер открытого понтона;
  5. от точки пересечения оси резервуара с кольцевой риской установки ограничительных уголков наносят радиальные риски:
    • начала развертывания первого рулона;
    • положения осей монтажных стыков стенки;
    • начала установки первых элементов колец жесткости;
  6. наносят также риски, определяющие места расположения стоек плавающей крыши (понтона). По этим рискам приваривают к днищу опорные плиты под стойки (кроме плит, находящихся в зоне развертывания рулонов стенки);
  7. от точки пересечения оси резервуара с кольцевой риской установки коробов наносят радиальную риску начала установки коробов плавающей крыши.

Все радиальные риски наносят яркой несмываемой краской.

4.2.3. Центральную часть плавающей крыши (понтона) монтируют после разметки днища резервуара и прихватки плит под опорные стойки в следующей последовательности:

  1. накатывают рулоны и развертывают их на днище резервуара одним из способов, описанных в п. 4.2.1 настоящих ВСН;
  2. развернутые элементы центральной части плавающей крыши сваривают между собой.
    Центральный монтажный стык сваривают на треть длины начиная от центра в обе стороны и на всю длину, когда открытый (ребристо-кольцевой) понтон сваривают из отдельных элементов, собираемых на монтаже;
  3. по окончании сборки и сварки полотнищ центральной части проверяют правильность расположения центральной части относительно криволинейной кромки окраек и прихватывают днище плавающей крыши (понтона) к днищу резервуара.

4.2.4. После завершения монтажа центральной части плавающей крыши (понтона) на нее переносят центр днища резервуара, закрепляют в центре разметочное приспособление и производят разметку кольцевых рисок установки подкладного листа под монтажную стойку (на 10 мм больше радиуса подкладного листа) и контроля вертикальности монтажной стойки (размер определяется в зависимости от диаметра центрального щита).

Кроме того, наносят риски, определяющие положение опорных стоек плавающей крыши (понтона) и места приварки скоб для крепления расчалок монтажной стойки.

<< назад / к содержанию ВСН 311-89 / вперед >>

Остались вопросы?
Мы имеем опыт работы с различными проектами. Проконсультируйтесь с нашими инженерами, чтобы получить подробную информацию
Вы сможете задать интересующие вас вопросы и узнать условия сотрудничества